西藏：每3.1名旅客中就有1人选择民航出行

记者10月8日从“西藏这十年”第二十三场新闻发布会上获悉，党的十八大以来，民航在西藏交通运输体系中的占比成倍提升。民航客运量在西藏客运总量中的占比由2012年的15.28%增长到2020年的32.15%。这意味着，每3.1名旅客中就有1人选择民航出行。

发布会上，民航西藏区局新闻发言人、党委副书记张巍介绍，这10年，西藏民航运输规模成倍增长，实现了历史性跨越。

“区内机场累计保障航班起降43.8万架次、旅客吞吐量4560万人次、货邮吞吐量36.8万吨，远远超过十八大之前、西藏通航47年的总和，分别达到3.4倍、2.8倍和1.4倍。”张巍说。

西藏的通航城市由10年前的5个省17个城市增加到28个省68个城市，通航城市是此前的4倍。航线数量由34条增加到152条，是此前的4.5倍。目前已初步形成了以拉萨贡嘎机场为枢纽、区内其他机场为支撑、辐射国内主要大中城市和援藏省份的航线网络。重点加密了成都、重庆、西安、昆明、北京以及阿里方向的航班。拉萨贡嘎机场已经实现全天候运行。

在通达性快速提升的同时，西藏民航基础设施升级换代，实现了历史性跨越。这10年，西藏民航领域累计投资200亿元实施重点项目10个，新建了拉萨贡嘎机场航站楼，实现了航路通信信号全覆盖，开通了“成拉复线”等。

张巍表示，“十四五”时期，西藏民航将继续以“干支通、全网联”为目标，加快建设以拉萨区域航空枢纽为核心、林芝机场为重要支点的进出藏空中运输大通道，形成辐射全国的5小时航空出行交通圈。以提升航线直达率为导向，构建重点通达省会城市、经济中心城市、重点旅游城市的国内航线网络，开通2条国际及地区航线，打造以成都、重庆、西安、昆明为重点的航空快线。力争实现省会城市空中直连，基本形成以拉萨贡嘎机场为区域枢纽，辐射区内、畅达区外、连通国际的客货运输网络。到2025年，区内机场年旅客吞吐量力争突破1000万人次，年货邮吞吐量接近8万吨，年起降飞机达到10万架次。